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系統(tǒng)介紹 

它是利用低于1kg/cm2 的氣體壓力，采用負(fù)壓（吸送式），以較高的速度來推動或拉動物料使其通過整條輸送線，因此該輸送方式被稱之為低壓高速系統(tǒng)，它具有較高的氣體－物料比。

稀相輸送的介質(zhì)一般采用空氣或氮?dú)?，動力提供一般由羅茨真空泵提供，若采用氮?dú)鈺r一般有制氮機(jī)供氣，但整個系統(tǒng)會考慮采用氮?dú)庋h(huán)利用，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。羅茨真空泵的稀相輸送時，物料在管道中呈懸浮狀態(tài)，輸送距離可達(dá)數(shù)百米，稀相負(fù)壓的主要特點(diǎn)是可以從多點(diǎn)的低處或散裝處向高處一點(diǎn)或多點(diǎn)進(jìn)行輸送，在該系統(tǒng)的開始端約有600m/min 的加速度，在末端可達(dá)2000m/min 的高速，因此氣流速度較高。輸送管線初端壓力一般低于0.05Mpa，而末端則與大氣壓基本接近。

負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)：適用于單點(diǎn)對單點(diǎn)，多點(diǎn)對單點(diǎn)或多點(diǎn)對多點(diǎn)的輸送，系統(tǒng)特點(diǎn)：由于管道內(nèi)處于低壓狀態(tài)，所以即使設(shè)備磨損有泄漏處也不會造成粉塵外溢，因此環(huán)保性能安全等級最高；由于系統(tǒng)內(nèi)壓力低于大氣壓力，水分容易蒸發(fā)，所以含水率高的物料也適用于此輸送方式；同時也可對物料進(jìn)行一定程度的降溫。

工作流程

系統(tǒng)啟動時可根據(jù)用戶現(xiàn)場前端設(shè)備進(jìn)行單點(diǎn)進(jìn)料/多點(diǎn)進(jìn)料/多點(diǎn)切換進(jìn)料等多種組合方式，物料經(jīng)回轉(zhuǎn)鎖氣供料閥的定量供給，在管路內(nèi)與羅茨真空泵產(chǎn)生的負(fù)壓氣流相混合后得到加速，固氣二相流在輸送管內(nèi)形成較穩(wěn)定的流態(tài)并被提升至遠(yuǎn)處的一體式過濾分離器中，氣流與物料的混合體在進(jìn)入到旋風(fēng)分離器壁后被強(qiáng)制改變運(yùn)行軌跡，由于固體物料的密度比氣體的密度大得多，因而產(chǎn)生了很高的離心力，使得物料在進(jìn)入筒壁后失去了直線運(yùn)動的速度，在重力作用下落入旋風(fēng)分離器的錐體部，再通過錐體部的回轉(zhuǎn)鎖氣卸料閥均勻給料至下游的生產(chǎn)設(shè)備，負(fù)壓稀相系統(tǒng)的動力源采用羅茨真空泵，氣體可以為過濾后的大氣或經(jīng)過干燥凈化處理的氣體。上述物料的傳輸均為全密閉輸送方式。

優(yōu)點(diǎn)

前端可以多點(diǎn)取料，輪流取料，擇選取料；末端可以多點(diǎn)卸料、同時或輪流卸料且可以連續(xù)運(yùn)行，現(xiàn)場出現(xiàn)粉塵泄漏現(xiàn)象幾乎為零。